應急保障類專用車2023年銷量上漲4.1%，市場洗牌加劇
時間：2024-03-08 13:12 來源：未知 點擊：次
近年來，我國應急產業(yè)發(fā)展進入快車道，許多地方把應急產業(yè)作為重點發(fā)展方向。隨著產業(yè)規(guī)模不斷壯大，應急產業(yè)已形成較為成熟的技術和產業(yè)鏈，部分關鍵共性技術已實現產業(yè)化。
2022年，應急保障類專用車年銷量達24335輛，整體市場表現相當不錯。2023年，應急保障類專用車市場表現會更上一層樓嗎？哪些生產企業(yè)的表現又最為搶眼呢？請看以下分析報道。
根據中汽中心武漢檢驗中心數據統(tǒng)計，2023年我國應急保障類專用車（不含消防類車輛）累計實現銷售25323輛，同比上漲4.1%。縱觀2023年應急保障類專用車銷售走勢可見，與2022年不同的是，2023年全年銷量態(tài)勢更加平穩(wěn)，起伏比較小。
具體來看，因受春節(jié)影響，1月為銷售低谷，售出1102輛，同比下滑44個百分點；但自2月起銷量開始回升，3月到達全年峰值，售出2879輛，同比增長近1個百分點；4月到11月銷量雖然相比于3月銷量有所下滑，但整體呈現波動上升的形勢；12月銷量2452 輛，以銷量同比增長63.9%的成績收官。
從應急保障類專用車的生產企業(yè)銷量來看，2023年共有363家企業(yè)實現銷售，實現銷售的企業(yè)數同比增長20.6%，市場競爭仍是十分激烈。
2023年銷量超過500輛的企業(yè)共有14家，而銷量超1000輛的企業(yè)僅有3家，分別為程力專汽、湖北同威、廣東粵海。
值得注意的是，企業(yè)間的銷量排名發(fā)生了“大換血”，市場洗牌加劇，整個市場可謂是新秀疊出。
具體來看，程力專汽繼續(xù)領跑，以1955輛的銷量守住第一的位置；湖北龍牧和湖北中威領漲市場，同比分別增長1231.4%和2516.7%，表現十分搶眼，成功躋身TOP10；湖北專力與邢臺汽改后來居上，同比上漲515.8%和762.7%，銷量接近TOP10榜單；
與此同時，多家企業(yè)銷量嚴重下滑，下滑最嚴重的企業(yè)累計銷量降幅達到76.7%，無緣進榜。
河北凱泰是新進企業(yè)中的年度銷冠，2023年銷量達到399輛。從在售企業(yè)銷量分布區(qū)間可以看出，千輛以上企業(yè)“雙降”，數量同比下滑40%，市場份額同比下滑11.1%，新進企業(yè)的年銷量絕大多數處于200輛以下，可見市場競爭激烈與分化。
在銷量TOP10的企業(yè)中，除了廣東粵海和河北洪春，其他8家均為湖北隨州的企業(yè)，市場份額共計38.9%。
隨州作為“中國專用汽車之都”、“國家應急產業(yè)（專用車）示范基地”，當下正積極推動一批重大應急產業(yè)項目落地，奮力構建區(qū)域協同、各具特色、競相發(fā)展的立體化應急產業(yè)發(fā)展新格局。
從細分車型來看，2023年熱銷TOP5的應急保障類專用車依次為清障車、電源車、救險車、檢測車和宿營車，分別為16378輛、2232輛、1999輛、1045輛和896輛。
清障車銷量獨占鰲頭，雖然銷量同比小幅下滑6.6%，但它作為應急保障類專用車最大的細分市場，其地位難以撼動。
與2022年同期相比，2023年應急保障類專用車大多數的車型年銷量存在不同程度的上升，其中電源車、宿營車和餐車銷量拉升迅速，同比分別增長68.5%、665.8%和115.1%，漲勢喜人。
從底盤銷售情況來看，2023年位居底盤銷量榜TOP5的企業(yè)分別是北汽福田、重汽濟南商用車、安徽江淮、一汽集團和江鈴汽車，一共銷售了17002個底盤，市場占有率為67.1%，同比上漲4.2%。
從2022年到2023年，這五家企業(yè)延續(xù)了應急保障領域的領先優(yōu)勢，穩(wěn)坐前五的“寶座”。
其中，北汽福田以19.4%的市場占有率銷售了4912個底盤，再次榮獲第一，而重汽濟南商用車緊隨其后，以19.1%的市場占有率銷售了4843輛底盤，銷量同比上漲40.2%，市場占有率同比上漲4.9%，兩家企業(yè)之間銷量相差不到100個，榜首之爭已經越來越激烈了。
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